Étude expérimentale de l'oxydation des isomères du pentanol : Effets de la position du groupement OH et de la structure de chaîne

par Maxime Carbonnier

Projet de thèse en Mécanique et énergétique

La soutenance est prévue le 18-12-2019

Sous la direction de Luis Le Moyne, Benoîte Lefort et de Alan Keromnes.

Thèses en préparation à Bourgogne Franche-Comté , dans le cadre de École doctorale Sciences pour l'ingénieur et microtechniques (Besançon ; Dijon ; Belfort) , en partenariat avec Département de Recherche en Ingénierie des Véhicules pour l'Environnement (laboratoire) depuis le 17-11-2016 .

mots clés

• Expérimentale
• Modélisation
• Carburants
• Biomasse
• Haute température
• Haute pression

Résumé

Le projet porte sur la valorisation de la biomasse pour la production d'énergie et/ou la propulsion. La première partie de l'étude portera sur le potentiel de synthèse de biocombustible. La deuxième partie de l'étude conjuguera une étude expérimentale et numérique sur la combustion des biocombustibles. Les dispositifs expérimentaux (tube à choc du DRIVE et Réacteur parfaitement agité d'ICARE) utilisés permettent d'atteindre des conditions thermodynamiques proches des conditions rencontrées dans un moteur à combustion interne. La troisième partie du projet porte sur l'utilisation des biocombustibles dans des conditions réelles afin d'étudier le comportement des biocarburants.

mots clés

• Experimental
• Modelling
• Fuels
• Biomass
• High-temperature
• High-pressure

Titre traduit

Experimental study of the oxidation of the isomers of pentanol : Effect of the position of the OH group and the structure of the carbon chain

Résumé

The project involves the upgrading of biomass for power generation and / or propulsion. The first part of the study will focus on the potential for biofuel synthesis. The second part of the study will combine an experimental and numerical study on the combustion of biofuels. The experimental devices (impact tube of the DRIVE and reactor perfectly agitated by ICARE) used to achieve thermodynamic conditions close to the conditions encountered in an internal combustion engine. The third part of the project deals with the use of biofuels under real conditions to study the behavior of biofuels.