Les flux turbulents dans la couche limite de surface analysés à partir de mesures aéroportées : validation d'une méthode dissipative-inertielle et étude de variabilité

Airborne turbulent fluxes in the surface boundary layer: validation of an inertial-dissipative method and study of the variability

• Auteur / Autrice : Leonardo Deane de Abreu Sa
• Direction : Aimé Druilhet
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Physique de l'atmosphère
• Date : Soutenance en 1992
• Etablissement(s) : Toulouse 3

Mots clés

Mots clés contrôlés

Turbulence

Analyse de covariance

Radar en sciences de la Terre

Couche limite turbulente

Résumé

La methode des covariances est generalement utilisee pour la mesure des flux turbulents par moyen aeroporte. Cependant elle necessite des equipements sophistiques pour calculer la vitesse verticale de l'air. On propose une methode dissipative-inertielle bien connue pour calculer les flux lorsque les mesures avion sont realisees a basse altitude. Ceci necessite la seule connaissance des caracteristiques du domaine inertiel pour la vitesse et les scalaires. La methode est validee en comparant les flux calcules par la methode dissipative avec les flux calcules par la methode des covariances. L'accord entre les deux est tres bon. Il est ensuite montre comment le taux de dissipation d'energie cinetique turbulente peut etre facilement calcule en utilisant une seule mesure dynamique simple. Ceci permet la mesure a l'aide d'un avion legerement equipe. La deuxieme partie du travail a porte sur l'etude de la variabilite spatiale des flux turbulents calcules par les deux methodes et l'incertitude associee a leur determination. La variabilite spatiale des flux augmente lorsqu'on diminue la longueur d'integration (l#p) et l'erreur evolue suivant une loi voisine de 1/l#p. Les estimations des flux par la methode dissipative-inertielle montrent une plus grande stabilite que celles obtenues par la methode des covariances. Elle peut etre utilisee sur des echantillons plus courts