Entre institution médicale et organisation du vol : les cours d'activités communicationnelles et leurs contradictions chez les pilotes sourds d'aviation de loisir

Between medical institution and flight organization : communicative activity flows and contradiction of deaf recreational pilots

• Auteur / Autrice : Antoine Fevrier
• Direction : Jean-Luc Bouillon, Marie Benejean
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences de l'Information et de la Communication
• Date : Soutenance le 20/10/2023
• Etablissement(s) : Rennes 2
• Ecole(s) doctorale(s) : Espaces, Sociétés, Civilisations (Rennes ; 2022-....)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Pôle de Recherche Francophonies- Interculturel- Communication- Sociolinguistique / PREFICS EA 7469
• Jury : Président / Présidente : Patrice de La Broise
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Etienne Ceretto, Gudrun Ledegen
• Jury : Rapporteurs / Rapporteuses : François Cooren, Fabienne Martin-Juchat

Mots clés

Mots clés contrôlés

Théorie de l'action

Aviation générale

Surdité

Pilotes (aéronautique)

Médecine aéronautique

Mots clés libres

Communication

Médecine Aéronautique

Pilotes Sourds

Système d'ac­tivité

Communication

Aviation medicine

Deaf pilots

Activity system

Résumé

Notre objet d'étude se situe dans le domaine de l'aviation non-com­merciale sur des appareils non-com­plexes, selon des règles de vol a vue (VFR), et concerne plus spécifiquement une cohorte de pilotes, dont les condi­tions otologiques ne répondent pas, en visite initiale ou révisionnelle, aux normes médicales de certification. Dans ce contexte, nous portons un intérêt par­ticulier a mettre la focale sur les activités situées et systémiques d'organisation de pilotes sourds. Elles se présentent comme spécifiques tout en s'exerçant dans un écosystème dont la trajectoire historique témoigne d'une rationalisation et d'une normalisation croissante des opérations aériennes au prisme de la sécurité et sûreté aérienne. Notre pro­blématique de recherche met en regard une tension d'activité majeure entre des phénomènes historiques de rationalisa­tion d'une pratique et des modes de re­configuration situés. À travers un carré méthodologique, dans lequel, les ap­proches qualitatives et quantitatives tra­vaillent de concert à l'observation multi­modale des activités de vol des pilotes sourds, nous proposons de saisir l'as­pect dynamique et les transformations de l'organisation des activités des pi­lotes sourds.

Our object of study is in the field of non-commercial aviation on non­ complex aircraft, through visual flight rules, and specifically concerns a group of pilots whose otological conditions do not meet the medical standards for initial or review certification. ln this context, we focus on the situated and systemic orga­nization activities of hearing or speaking impaired pilots. These activities are specific, yet take place in an ecosystem whose historical trajectory shows an in­creasing rationalization and standardiza-tion of flight operations from the point of view of aviation safety and security. Our research problematic confronts a major tension of activity between historical phenomena of rationalization and situa­ted modes of reconfiguration. Through a methodology in which qualitative and quantitative approaches work together in the multi-modal observation of deaf pi­lots' flight activities, we propose to look at the dynamic aspect and the transfor­mations of the organization of deaf pi­lots' activities.