L'égalité professionnelle dans le transport routier de voyageurs : un impossible équilibre ?

Professional equality in road passenger transport : an impossible balance ?

• Auteur / Autrice : Ghania Birouk
• Direction : Nicolas Moizard
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Droit social
• Date : Soutenance le 16/12/2021
• Etablissement(s) : Strasbourg
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale des Sciences juridiques (Strasbourg, Bas-Rhin ; 1992-....)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Droit, religion, entreprise et société (Strasbourg)
• Jury : Président / Présidente : Mélanie Schmitt
• Jury : Rapporteurs / Rapporteuses : Valérie Lacoste-Mary, Ismaël Omarjee

Mots clés

Mots clés contrôlés

Europe

Politique publique

Travail des femmes

Négociations collectives

Transports routiers

Discrimination sexuelle dans l'emploi -- Droit européen

Mots clés libres

Égalité professionnelle

Négociation collective

Discrimination

Concept

Transport routier de voyageurs

Professional equality

Collective bargaining

Discrimination

Concept

Road passenger company

Résumé

La mise en œuvre de l’égalité professionnelle femme homme en entreprise est impulsée depuis plus de 50 ans par les évolutions réglementaires, législatives et conventionnelles, soit spécifiques à l’égalité entre les femmes et les hommes, soit dans un contexte plus général de non-discrimination.Nous sommes sans doute encore loin d’une application optimale de « l'égalité » femme homme, tant cette notion est source de controverses et de fluctuations. En revanche, des interrogations subsistent, notamment dans la sphère professionnelle.Dans le cadre de cette thèse, l’étude portera sur la négociation collective relative à l’égalité professionnelle, dans les sociétés de Transport Routiers de Voyageurs (TRV). Il s’agira d’identifier les freins entre l’obligation qui leur est faite de négocier sur ce thème et les difficultés à se saisir de ce sujet comme objet de négociation. La singularité de ce secteur d'activité et le peu d’études menées dans ce domaine ont été de nature à motiver notre démarche.

The implementation of gender equality at work in companies has been driven for more than 50 years by regulatory, legislative and contractual changes, either specific to equality between women and men, or in a more general framework of non-discrimination.There is no doubt that we are still far from an optimal enforcement of "equality" between women and men, as this concept is such a cause of controversy and fluctuations. However, questions remain, especially in the work area.Within the frame of this thesis, the study will focus on collective bargaining for gender equality at work in road passenger transport companies. This work aims at identifying the obstacles between the obligation for women to negotiate in this area and the difficulties in owning this topic as a means of negotiation. The uniqueness of this sector of activity and the few studies carried out in this particularly area motivated our approach.