Problème de gestion de distribution : Cas du problème de tournées de véhicules avec collecte et livraison de marchandises dans un réseau multimodal

Distribution management problem : case of vehicles routing with collection and delivery of goods in a multimodal network

• Auteur / Autrice : Hamdi Radhoui
• Direction : Béatrice Canel-Depitre, Atour Taghipour
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences de gestion
• Date : Soutenance le 27/11/2020
• Etablissement(s) : Normandie
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale économie-gestion Normandie (Caen)
• Partenaire(s) de recherche : établissement de préparation : Université du Havre (1984-....)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Normandie innovation marché entreprise consommation (Rouen ; 1992-....)
• Jury : Président / Présidente : Abdelkader Sbihi
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Hachmi Ben Ameur, Sophie Gaultier-Gaillard
• Jury : Rapporteurs / Rapporteuses : Zied Ftiti

Mots clés

Mots clés contrôlés

Livraison de marchandises

Camionnage

Distribution des produits

Mots clés libres

Transport de marchandises

Drone

Camion

Optimisation

Logistique

Métaheuristique

Modélisation

Collecte et livraison

Goods transport

Drone

Truck

Optimization

Pickup ans delivery

Résumé

La distribution du fret urbain est essentielle au fonctionnement des économies urbaines.Cependant, il contribue de manière significative à des problèmes tels que la congestion dutrafic et la pollution de l'environnement. Afin de répondre aux défis de la société moderne,l'organisation des processus logistiques nécessite des effets d'optimisation synergique desprocessus physiques et l'application de technologies innovantes. L'accent est mis surl'optimisation continue des processus dans le but de fournir au client final des services plusrapides, de meilleure qualité et plus rentables. L'objectif principal de cette recherche est decontribuer à l'écologisation de la distribution de fret urbain, qualité et rapidité des serviceset minimisation des coûts du transport en développant de nouveaux modèles mathématiqueset algorithmes concernant le problème de collecte et livraison de marchandises. Ainsi, cettethèse montre l’importance de l’intégration du drone avec les camions dans la distribution dequelques marchandises.

The distribution of urban freight is essential to the functioning of urban economies.However, it contributes significantly to problems such as traffic congestion andenvironmental pollution. In order to meet the challenges of modern society, the organizationof logistics processes requires synergistic optimization effects of physical processes and theapplication of innovative technologies. The emphasis is on the continuous optimization ofprocesses with the aim of providing the end customer with faster, better and more profitableservices. The main objective of this research is to contribute to the greening of urban freightdistribution, quality and speed of services and minimization of transport costs by developingnew mathematical models and algorithms concerning the problem of collection and deliveryof goods. Thus, this thesis shows the importance of the integration of the drone with thetrucks in the distribution of some goods.