Thèse soutenue

Convertisseur bidirectionnel à haut rendement pour récupérateur d'énergie sur réseaux de transport urbain
FR  |  
EN
Accès à la thèse
Auteur / Autrice : Julien Morand
Direction : Charles JoubertDominique Bergogne
Type : Thèse de doctorat
Discipline(s) : Génie électrique
Date : Soutenance le 11/06/2014
Etablissement(s) : Lyon 1
Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Électronique, électrotechnique, automatique (Lyon)
Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Laboratoire AMPERE (Ecully, Rhône)
Jury : Président / Présidente : Philippe Le Moigne
Examinateurs / Examinatrices : Charles Joubert, Dominique Bergogne, François Forest
Rapporteurs / Rapporteuses : Philippe Le Moigne, Jean-Christophe Crebier

Résumé

FR  |  
EN

L'augmentation associée de l'activité et des déplacements dans les villes incite les habitants à repenser leurs modes de transport. Depuis quelques années, il s'opère un transfert des usagers de véhicules individuels vers les transports en commun. Pour accompagner cette transformation, les exploitants augmentent régulièrement les cadences et le nombre de lignes composées principalement de véhicules électriques alimentés par une ligne de contact. L'objectif de ces travaux de thèse est de concevoir un ensemble de convertisseurs adapté à la récupération de freinage des véhicules de transport en commun en milieu urbain. En se référant aux exigences habituelles du domaine ferroviaire combinées aux besoins spécifiques de la récupération d'énergie, une méthode de conception a été développée et mise en œuvre pour parvenir une configuration optimale incluant une topologie innovante. Cette topologie a ensuite fait l'objet d'une étude détaillée de son fonctionnement. Deux modes de commandes compatibles l'un avec l'autre ont été proposés pour étendre les performances du convertisseur dans notre application. Une évaluation des pertes dans les semi-conducteurs découle également de cette étude. Enfin, les implications de la structure sur les composants magnétiques qu'elle comporte ont été abordées. La mise en place de simulations a permis de valider les choix initiaux sur les matériaux et la conception des composants