La mobilité spatiale locale : l'influence de la mobilité quotidienne sur la mobilité résidentielle : l'exemple des résidants actifs luxembourgeois

The local spatial mobility : the daily mobility influence on residential mobility process : the example of Luxemburg’s resident workers

• Auteur / Autrice : David Epstein
• Direction : Christiane Weber, Philippe Gerber
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Géographie
• Date : Soutenance le 26/06/2013
• Etablissement(s) : Strasbourg
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Sciences de la Terre et Environnement (Strasbourg ; 2000-....)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Laboratoire image, ville et environnement (Strasbourg)
• Jury : Président / Présidente : Dominique Badariotti
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Christophe Enaux
• Jury : Rapporteurs / Rapporteuses : Christian Schulz, Marie-Hélène Vandersmissen

Mots clés

Mots clés contrôlés

Mobilité quotidienne

Mobilité résidentielle

Luxembourg (Luxembourg)

Mobilité spatiale

Mots clés libres

Espace-temps de vie

Mobilité résidentielle

Mobilité quotidienne

Tensions

Analyse spatiale

Actifs résidents du Luxembourg

Space life time

Residential mobility

Daily mobility

Tensions

Spatial analysis

Luxemburg's residents workers

Résumé

Les questions de mobilité et de logement sont aujourd’hui au centre des enjeux du développement urbain. La hausse du taux de motorisation, de la pression sur le marché du logement, poussent à une déstructuration des liens de proximité et génèrent aujourd’hui une saturation du système de transport. De cette difficulté à se déplacer naissent des tensions (augmentation du temps de trajet, risque de retard, etc.). L’objectif de cette thèse est alors d’étudier le poids de ces tensions dans la décision de déménager. Une enquête a été réalisée auprès de 500 résidants actifs luxembourgeois ayant déménagé sans changer de lieu de travail. Les résultats montrent que certains individus se sont bien rapprochés de leur lieu de travail dans le but de réduire ces tensions. Cette recherche a donc permis de mettre en évidence des liens de conjonction entre la mobilité quotidienne et résidentielle et d’aboutir à une meilleure compréhension du système de la mobilité spatiale locale des individus.

Mobility and housing are today at the centre of the urban development issues. Indeed, the raise of the motorization rate, combined with the increasing property market pressure, are leading to a disruption of proximity links and tend to generate transportation system saturation. Those difficulties affecting mobility gives tensions (increased travel time, risk of delay, etc.). The objective of this thesis was to study the weight of those tensions in the residential mobility process. A survey was conducted among 500 active’s Luxemburg residents. Those people have recently changed housing without having changed their workplace. Results show that some people get now closer to their workplace in order to reduce their daily mobility tensions. This research helped highlighting links between daily mobility and residential mobility conjunction and lead to a better understanding of the local spatial mobility system of individuals.