Étude de la convection mixte transitoire conjuguée dans une conduite verticale épaisse
par Abdeslam Omara
Thèse de doctorat en Sciences pour l'ingénieur
Sous la direction de Saïd Abboudi.
Soutenue en 2008
à Besançon en cotutelle avec l'Université de Technologie de Belfort-Montbéliard .
- Flux de chaleur
- Convection mixte
- Régime instationnaire
- Conduite cylindrique
- Heat flux
- Mixed convection
- Transient
- Laminar flow
- Cylindrical duct
- Opposed-buoyancy
- Finite volume
- Volumes finis, Méthodes de
mots clés
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Résumé
The proposed survey in this thesis appears in the setting of the conjugated laminar and transient mixed convection in a thick vertical conduct submitted to a constant and uniform heat flux. The fluid penetrates to the top of the conduct to head downwards, therefore one is in presence of opposed mixed convection flow. The governing transport equations were solved using the finite volume formulation and the simple algorithm is adopted. We study the effect of physical and geometrical properties of the physical system on the transient evolution of the thermal magnitudes (interfacial heat flux and radial distribution of the temperature) and the hydrodynamic magnitudes (friction coefficient and vector velocities).
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Titre traduit
Study of the transient conjugate mixed convection in a thick vertical duct
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Résumé
On présente les résultats d’une simulation numérique de la convection mixte conjuguée transitoire dans un tube vertical soumis à un flux DED chaleur constant et uniforme. Le fluide pénètre au haut du tube pour se diriger vers le bas ; par conséquent on est en présence d’un écoulement de convection mixte contrariée. Les équations de conservation dans le fluide et dans la paroi sont résolues numériquement en utilisant la méthode des volumes finis. Le couplage pression-vitesse est assuré en utilisant l’algorithme simple. On étudie l’influence des propriétés physiques et géométriques sur l’évolution transitoire des grandeurs thermiques (flux de chaleur à l’interface paroi-fluide et distribution radiale de température) et sur les grandeurs dynamiques (coefficient de frottement et champs vecteurs vitesses).
