Le développement commercial de Split et de Zadar au XVe et XVIe siècles

par Sabine Florence Fabijanec

Thèse de doctorat en Histoire

Sous la direction de Michel Balard.

Soutenue en 2002

à Paris 1 .

mots clés

• Commerce -- Adriatique (région) -- Renaissance
• Routes commerciales -- Dalmatie (Croatie) -- Renaissance
• Transport -- Méditerranée (région) -- Renaissance
• Conditions économiques -- Zadar (Croatie) -- Renaissance
• Conditions économiques -- Split (Croatie) -- Renaissance

Résumé

Situées sur la côte dalmate, les communes de Zadar et de Split sont ouvertes aux échanges commerciaux avec le continent et les centres méditerranéens. Cependant, durant les XVe-XVIe siècles, elles subissent deux fléaux: la domination vénitienne à partir de 1409 et la présence de l'Empire ottoman aux frontières. Tributaires de cette situation défavorable à tout développement économique, les villes étudiées continuent néanmoins de mener une vie commerciale relativement active. Toutes les manifestations impliquées dans le commerce des deux villes sont observées: leur potentiel humain et économique ( courants démographiques, et ressources agricoles); les ressources intellectuelles (techniques commerciales et financières, formation des hommes d'affaires ), le mouvement des investissements, l'implication des négociants étrangers; les modes et les voies de transport (modèles de navire, tracé des voies maritimes, modes de transport terrestre et routes de pénétration vers la péninsule balkanique ); les voies illégales du commerce (escroqueries et contrebande), ainsi que les dangers qui menacent le commerce (naufrages, nature hostile, piraterie et épidémies); les courants d'importation et d'exportation (nature et volume des marchandises échangées, destinations des exportations), les différents partenaires économiques des deux communes dalmates (pouvoir politique en place, ressources et caractéristiques économiques de chaque partenaire)/

Titre traduit

The trade development of Split and Zadar in the fifteenth and sixteenth centuries

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