Le futur impact spatial de la première ligne de métro d'Alger sur l'hypercentre et les quartiers périphériques

par Lahouaria Bouhrira

Thèse de doctorat en Art et archéologie

Sous la direction de Pierre Merlin.

Soutenue en 1998

à Paris 8 , en partenariat avec Institut d'urbanisme (Champs-sur-Marne, Seine-et-Marne) (autre partenaire) .

mots clés

• Métros -- Algérie -- Alger (Algérie)
• Urbanisation -- Algérie -- Alger (Algérie)
• Urbanisme -- Algérie -- Alger (Algérie)
• Transports urbains -- Algérie -- Alger (Algérie)

Résumé

Cette these s'inscrit dans le cadre des recherches sur les interactions entre un transport de masse et la structure urbaine des zones desservies. La premiere ligne du metro etant en cours d'achevement, ce travail etudie quelques effets possibles de cette ligne sur le desserrement de l'hypercentre et sur le developpement de la structuration de la banlieue sudouest destinee a accueillir le surplus de la population et sur les activites du centre actuel le but etant d'aboutir a une strategie de transformation urbaine progressive qui s'appuie sur le lien entre le transport et l'urbanisation, ce qui permettra d'attenuer la centralite et d'etablir un debut d'equilibre spatial et urbain qui assurera a terme le bon fonctionnement de l'agglomeration.

Titre traduit

The future spatial impact of the first line of subway of alger onthe hypercentre and the peripheral districts

Résumé

This thesis writes down in the setting of the researches on the interactions between a transport of mass and structures it some urban served zones. The first line of subway of alger being in progress of completion, this work studies some possible traps of this line on the relaxation of the hypercentre and on the development of the structuring of the suburban southwest destined to welcoming the surplus of the population and on the activities of centers present. The goal being of leading to a generalship of urban progressive transformation who rests on the tie between the transport and the urbanization, this who will allow to attenuate the effect of the center and of establishing a beginning of spatial and urban balance who will assure term the good working of the agglomeration.