Etude de l'influence des efforts musculaires sur le chargement des membres iferieurs en choc automobile

Influence of muscle tension on the load sustained by lower extremities during a car crash

• Auteur / Autrice : PHILIPPE PETIT
• Direction : FRANCCIS LAVASTE
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences médicales
• Date : Soutenance en 1998
• Etablissement(s) : Paris, ENSAM

Résumé

L'etude des accidents de la route, a partir de la base de donnee apr, montre qu'en choc frontal, au niveau des membres inferieurs, les lesions les plus frequentes se situent dans la zone pied-cheville. Pour cette zone, nous n'avons pas identifie de difference significative du risque de blessure suivant la lateralite du membre, et la place avant occupee. Que l'on considere la classe de delta-v 35-65 km/h ou l'ensemble de l'echantillon, le risque de blessure du segment pied-cheville croit avec la classe d'intrusion du plancher. Il faut cependant noter que 28 % des personnes blessees au pied ou a la chevilles le sont pour des intrusions basses inferieures a 50 mm. Des experimentations sur cadavres que nous avons realisees se sont attachees a caracteriser le complexe articulaire de la cheville lors de mouvements imposes, en quasistatique, dans les plans frontal et sagittal. Elles ont permis de situer les centres de rotation moyens, les lois moment-angle et les seuils de lesions des articulations tibio-tarsienne et sous-astragalienne. Elles ont montre la faible sensibilite des resultats a un effort modere dans le tendon d'achille (400 n - 900 n). Les mouvements etaient directement imposes au calcaneum afin d'evaluer les mouvements intra-articulaires de la cheville et de caracteriser de l'avant pied en flexion. Des tests sur mannequins ont permis de demontrer, sur un prototype de membre inferieur, la faisabilite d'articulations a caracteristiques moment-angle non lineaires dont les reponses sont proches de celles du cadavre. Ils ont de plus permis de comparer les reponses a celles du cadavre du point de vue de la cinematique et de la geometrie. Une modelisation mathematique du comportement mecanique des muscles a conduit a ajouter la musculature du membre inferieur complet (18 actionneurs) sur un modele corps rigides articules de mannequin hybrid iii des simulations comparent les cinematiques de l'occupant avec et sans efforts musculaires.