Etude en laboratoire des effets physico-chimiques induits par les pertes electriques des lignes de transport a haute tension

Laboratory scale study of the physico-chemical effects induced by the electrical losses of the high voltage power lines

• Auteur / Autrice : MARIE-PIERRE PANAGET
• Direction : Max Goldman
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences appliquées
• Date : Soutenance en 1997
• Etablissement(s) : Paris 6

Résumé

Afin de caracteriser les pertes electriques de decharges couronnes presentes au voisinage des lignes de transport electrique a haute tension et leurs consequences sur le gaz ambiant, une modelisation experimentale de type fil-plan a ete effectuee en laboratoire a differentes echelles de distances inter-electrodes (0,5 a 280 cm) en air controle et en air ambiant. Les principaux produits de la decharge couronne qui ont ete analyses dans ces experiences, sont, par ordre de concentration decroissante, l'ozone o#3, le dioxyde d'azote no#2, le peroxyde d'hydrogene h#2o#2, et, en phase aqueuse, l'acide nitrique hno#3. Leur production chimique a ete etudiee pour les differentes distances inter-electrodes en fonction des parametres electriques de la decharge (tension appliquee, courant, regimes) et en fonction des parametres physiques (taux d'humidite du gaz et nature des electrodes). Nous avons ainsi mis en evidence que la production chimique est, dans un meme regime de decharge, proportionnelle au courant de decharge independamment de la distance inter-electrodes. Les resultats a petite echelle s'averent donc significatifs des phenomenes au voisinage des lignes de transport. Les experiences effectuees avec differents materiaux d'electrodes ont de plus permis de mettre en relief l'influence catalytique du materiau de l'electrode filaire sur la production de l'ozone. Les grands intervalles d'air dans les experiences en air ambiant ont permis, quant a eux, d'etudier la migration des especes vers le sol sous l'influence de la diffusion et des mouvements de convection provoques par la decharge. Cette migration semble creer une accumulation des especes chimiques a l'aplomb du conducteur en depolluant les zones voisines.