Thèse de doctorat en Énergétique
Sous la direction de F. Fisson.
Soutenue en 1996
à Poitiers .
Les travaux presentes dans ce memoire concernent l'interaction entre l'aerodynamique et la combustion dans une machine a compression rapide qui reproduit les phases de compression et de detente existant dans les moteurs a allumage commande. Dans la premiere partie, les phenomenes lies au tourbillon de coin, a l'effet de chasse, ainsi qu'a leur interaction, ont ete etudies en milieu interte. La seconde partie concerne l'analyse de l'interaction entre l'aerodynamique et la combustion. Nous etudions d'abord, les problemes lies a l'allumage par etincelle, puis la propagation du front de flamme ainsi que l'evolution de la pression. Nous avons mis en evidence que l'influence de l'aerodynamique des l'apparition du noyau de flamme et qu'elle est d'autant plus importante que la vitesse de flamme est faible
Studty of the interaction between aerodynamics and combustion in a rapide compression machine
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