Les grands réseaux de chemin de fer français pendant et après la Première Guerre Mondiale : 1914-1921

par Anne Desplantes

Thèse de doctorat en Histoire

Sous la direction de Jean-Jacques Becker.

Soutenue en 1995

à Paris 10 .

mots clés

• Guerre mondiale (1914-1918)
• Chemins de fer -- France
• Transports de troupes (navires)
• Histoire économique

Résumé

Les grands réseaux de chemin de fer français ont joué un rôle prépondérant pendant la première guerre mondiale. Pour la première fois de leur histoire, ils furent utilises systématiquement par les militaires comme organe principal de la manœuvre stratégique. Les transports de troupes et de ravitaillement des armées françaises et alliées reposèrent presqu'uniquement sur le rail. La physionomie prise par la guerre à partir de la fin de 1914 imposa un effort croisant aux chemins de fer en même temps qu'elle rendit leur tâche délicate. Les réseaux virent leurs ressources s'amenuiser. Cette situation de pénurie déboucha sur une crise persistante qui se prolongea dans les années d'immédiat après-guerre. Les grands réseaux sortirent épuisés par quatre années de conflit. L'histoire de la guerre 1914-1918 pour les chemins de fer, fut celle de l'adaptation à un conflit plus long que prévu, présentant des caractères nouveaux. Elle fut également celle de dommages matériels et surtout financiers importants.

Titre traduit

The French railways companies during and after the First World War : 1914-1921

Résumé

The French railways companies have played a great role during the First World War. For the first time, the staffs used them for the French and allied armies. The military role was very difficult. Personnel and wagons missed. There was a crisis on the railways during and after the war. The repercussions of the war were important: financial crisis, problems with personnel and material, rails to rebuild.