Thèse de doctorat en Sciences appliquées
Sous la direction de Michel Poloujadoff.
Soutenue en 1993
à Paris 6 .
Les travaux presentes dans cette these sont consacres a des etudes de la stabilite et des lois de commande d'un systeme asynchrone de traction ferroviaire. La stabilite en boucle ouverte est etudiee par simulation et par methode des petites perturbations. Deux types de commande qui peuvent assurer la stabilite sont proposes
Contribution to the control of induction machines for railways application
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