Conceptualisation de la conduite du système production-transport-consommation
par Edwige Euxibie Gaillandre
Thèse de doctorat en Génie électrique
Sous la direction de Jean-Claude Sabonnadière.
Soutenue en 1993
à Grenoble INPG , en partenariat avec Laboratoire d'électrotechnique (Grenoble ; 1980-2006) (laboratoire) et de Electricité de France. Direction des études et recherches (entreprise) .
Le président du jury était Christian Masselot.
Le jury était composé de Mania Ribbens-Pavella, Marcel Nougaret, Pierre Bornard.
- Sciences appliquees
- Electrotechnique, electroenergetique
- Reseau electrique
- Analyse conceptuelle
- Commande processus
- Production energie electrique
- Transport energie electrique
- Consommation electricite
- Temps reel
- Estimation etat
- Regime critique
- Fiabilite operationnelle
- Systeme aide decision
- Outil logiciel
- Action correctrice
- Electrical network
- Conceptual analysis
- Process control
- Electric power production
- Electric energy transportation
- Electric power consumption
- Real time
- State estimation
- Critical conditions
- Operating reliability
- Decision support system
- Software tool
mots clés
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Résumé
La conduite du Système-production-Transport-consommation est basée aujourd'hui sur une approche événementielle, avec affichage des informations dès qu'elles arrivent, sans tri préalable. L'opérateur effectue lui-même la synthèse de l'ensemble, et ne dispose pas d'outil prévisionnel à court ou moyen terme. Nous proposons dans le cadre de cette thèse une analyse de la conduite de l'opérateur, pour définir à partir de l'étude de phénomènes physiques bien identifiés, le diagnostic de l'état du Système associé à une proposition d'actions correctrices validées au préalable. Pour valider la détection des états liés à l'équilibre production-demande, la tension, la stabilité transitoire et les surcharges, nous avons développé un outil informatique appelé interface de Génération de Scénarios. Cet outil nous a permis de valider à partir de cas de référence la détection des états, et partir de là, nous avons proposé une solution techniquement réalisable et peu onéreuse pour la mise en oeuvre du concept de la conduite par états
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Titre traduit
On the design of the power system operation using the state concept
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