Le commerce des bois entre Königsberg et Amsterdam : 1550-1650

par Kyung-Chul Jou

Thèse de doctorat en Histoire

Sous la direction de Pierre Jeannin.

Soutenue en 1992

à Paris, EHESS .

mots clés

• Bois -- Commercialisation -- Europe du Nord -- 1500-1800
• Relations économiques extérieures -- Amsterdam (Pays-Bas) -- Russie -- Kaliningrad (Russie) -- 1500-1800

Résumé

Cette these essaie d'eclairer le commerce international des marchandises forestieres, qui occupaient aux 16e et 17e siecles une place fondamentale apres avoir choisi pour exemple konigsberg et amsterdam, nous avons d'abord fait le tour des informations quantifiables des echanges entre l'europe de l'est et l'ouest, et puis observe quelques cas de negociants importants. On a vu ici que le negoce des produits de bois de la baltique, en plein epanouissement a ce temps, est passe de plus en plus dans les mains des marchands hollandais qui ont developpe un systeme commercial vaste et sophistique. Nos recherches etaient encore amplifiees dans deux domaines: les besoins en occident, la construction navale par exemple, d'un cote, et l'approvisionnement depuis l'hinterland du port en prusse orientale, d'un autre, il est a noter que le commerce exterieur traduit, en meme temps que renforce, la differentiation economique entre les deux parties de l'europe: les pays occidentaux, a commencer par la hollande, qui connaissaient une expansion et les regions baltiques ou la corvee regnait et l'influence des agents etrangers etait forte.

Titre traduit

The commerce of wood between konigsberg and amsterdam 1550-1650

Résumé

This thesis studies the international commerce of wood in the 16th and 17th centuries, one of the most important raw materials. Having chosen for example konigsberg and amsterdam. I examined the quantitative informations about the mouvements of wood between the eastern and western europe, and observed some concrete cases of great merchants. We can see that this commerce became gradually dominated by the dutch merchants who developped large and sophiscated commercial systems at this time. This study is enlarged in two directions: the demand of the west - building of ships for example - and the provision of the east. We can observe here that the international commerce was carried on the base of the economic difference and, at the same time. Enforced the differentiation between the two parts of europe: the dutch republic and the other western countries which were in the course of a considerable expansion, and the baltic regions which saw the corvee system continue and were under the strong influence of the foreign merchants.