Instabilités hydrodynamiques et instabilités de combustion de flammes turbulentes prémélangées

par Arnaud Trouvé

Thèse de doctorat en Energétique

Sous la direction de Sébastien Candel.

Soutenue en 1989

à Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris , en partenariat avec Laboratoire d'énergétique moléculaire et macroscopique, combustion (Gif-sur-Yvette, Essonne) (laboratoire) .

mots clés

• Instabilité Kelvin Helmholtz
• Instabilité acoustique
• Stratoréacteur
• Kelvin Helmholtz instability
• Acoustic instability
• Ramjet
• Combustion
• Flamme
• Turbulence

Résumé

Etude des modes de combustion instable observes sur une maquette de statoréacteur ou l'instabilité est le résultat d'interactions complexes entre la dynamique de l'écoulement dans la zone de réaction, les processus de dégagement de chaleur et le comportement acoustique du système confine. Etude des modes hydrodynamiques au cours d'un régime de combustion stable

Titre traduit

Hydrodynamic and combustion instabilities of premixed turbulent flames

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