Transport et demixtion dans les mélanges ioniques binaires fortement corrélés

Transport and demixing phenomena in strongly coupled binary ionic mixtures

• Auteur / Autrice : Daniel Léger
• Direction : Claude Deutsch
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences physiques
• Date : Soutenance en 1986
• Etablissement(s) : Paris 11
• Partenaire(s) de recherche : autre partenaire : Université de Paris-Sud. Faculté des sciences d'Orsay (Essonne)

Mots clés

Mots clés contrôlés

Plasmas (gaz ionisés)

Démixtion

Mots clés libres

Mélanges ioniques binaires

Plasmas denses

Démixtion critique

Transport électronique

Résumé

L'objet de la thèse concerne l'étude du transport électronique et des phénomènes critiques dans les mélanges ioniques binaires fortement couplés et totalement ionisés comme le mélange H⁺-He²⁺ formant la partie fluide des planètes géantes. Les coefficients hermoélectroniques et la viscosité de cisaillement sont déduits de la théorie de Ziman, théorie que nous avons étendue pour y inclure les effets de température finie dans le gaz d'électrons et les effets de diffusion inélastique électron-ion. Les coefficients de transport ont été évalués numériquement dans le mélange hydrogène-hélium, un large domaine dans le paramètre plasma et la composition étant couvert. Les phénomènes critiques sont analysés dans la 2ème partie de la thèse, la finalité étant une description cohérente de la démixtion dans les mélanges ioniques binaires. Nous avons mis en évidence le rôle fondamental joué par la polarisation électronique en opposant le modèle du BIM (Binary Ionie Mixture) à son homologue polarisé, le PBIM (Polarized BIM). Avec des hypothèses plausibles, nous montrons que ce dernier se comporte comme un mélange de « pseudo-atomes », vis -à-vis des phénomènes critiques. À l'inverse, le BIM, sans aucune polarisation, apparait comme particulièrement stable par rapport à la démixtion microscopique, ce qui s'oppose à la conclusion de Baus que nous analysons. Ces résultats théoriques sont confirmés numériquement à partir des facteurs de structure HNC (Hypernetted Chain) calculés dans les deux modèles.