Manipulation de la turbulence en utilisant le contrôle par mode glissant et le contrôle par apprentissage : de l'écoulement sur une marche descendente à une voiture réelle

par Camila Chovet

Thèse de doctorat en Mecanique des fluides, energetique, thermique, combustion, acoustique

Sous la direction de Laurent Kersbulck et de Jean-marc Foucaut.

Thèses en préparation à Valenciennes , dans le cadre de SCIENCES POUR L'INGENIEUR (SPI) , en partenariat avec Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines (equipe de recherche) depuis le 23-11-2015 .


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