Mobilité, transport et organisation de l'espace dans la métropole de Montpellier : essai de modélisation par les données de téléphonie mobile et l'accessibilité des scolaires

Mobility, transport and space organisation in the metropolis of Montpellier : modeling test using mobile phone data and school students accessibility

• Auteur / Autrice : Mohamed Tahar Tamouh Kharchi
• Direction : Laurent Chapelon
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Geographie et aménagement de l'espace
• Date : Soutenance le 15/01/2021
• Etablissement(s) : Montpellier 3
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale 60, Territoires, Temps, Sociétés et Développement (Montpellier ; 2015-....)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Gouvernance, risque, environnement, développement, dynamiques sociétales et gestion des territoires
• Jury : Président / Présidente : Jean-Marie Miossec
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Laurent Chapelon, Jean-Michel Evin
• Jury : Rapporteurs / Rapporteuses : Dominique Royoux, Christine Voiron-Canicio

Mots clés

Mots clés contrôlés

Téléphonie mobile

Écologie urbaine

Mobilités urbaines

Transports urbains

Mots clés libres

Mobilité

Transport

Organisation de l'espace

Ecologie urbaine

Données de téléphonie mobile

Montpellier

Mobility

Transport

Space organization

Urban ecology

Mobile phone data

Montpellier

Résumé

Cette thèse de doctorat articule mobilité, transport et organisation de l’espace. Il s’agit d’une recherche académique qui a pour objectif de comprendre l’appareil circulatoire de la métropole de Montpellier et ses alentours. Pour ce faire, nous mobiliserons, dans le cadre de cette recherche, deux bases de données innovantes et rarement utilisées dans la géographie des transports et des mobilités. Il s’agit des données issues de la téléphonie mobile (opérateur SFR) et des données de domiciliation des scolaires (collégiens et lycéens) issues du rectorat de Montpellier.Compte tenu de la masse de données mobilisées et de la complexité du sujet, nousprocéderons, au fil de notre cheminement méthodologique, à la conception de modèles. Ceux-ci permettront, d’une part, de traiter les données massives et, d’autre part, de simplifier la réalité afin de la comprendre et de la faire comprendre.

This PhD dissertation addresses the question of mobility, transportation and spaceorganization. It is an academic research which aims at comprehending the commuting system of the metropolis of Montpellier and its neighborhood. With that aim in mind, we will take use in our research of two original databases, seldom used in geography of transportation and commuting. Those data are supplied by the French cell phone communication company (SFR) and by the education authority of Montpellier.In view of the big amount of available data and the complexity of the subject, we will first proceed, during our analysis, with the design of practicable models. These will make possible, on the one hand, processing big amounts of data and, on the other hand, simplifying the perceived reality in order to grasp its nature and make it simple to understand.