Contribution à la commande adaptative floue à mode glissant des systèmes non linéaires avec contraintes de saturation : application au moteur diesel

par Samia Largech

Thèse de doctorat en Automatique

Sous la direction de Ahmed El hajjaji, Olivier Pages et de Abdessattar Chaari.

Thèses en préparation à Amiens en cotutelle avec l'UNIVERSITE DE SFAX , dans le cadre de ECOLE DOCTORALE SCIENCES, TECHNOLOGIES ET SANTE , en partenariat avec MIS - Modélisation, Information et Systèmes (equipe de recherche) depuis le 28-05-2014 .


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