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Dates de soutenance :


Etablissements :

Valider et fermer
  • Belfort-Montbéliard (1)
  • Besançon (1)
  • Lille 1 (1)
  • Lyon, INSA (1)
  • Paris 11 (1)
  • Paris Saclay (1)
  • Université de Lorraine (1)
  • Université de Technologie de Belfort-Montbéliard (1)
  • Université du Québec à Trois-Rivières (1)
  • Vandoeuvre-les-Nancy, INPL (1)

Etablissements :

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Disciplines :

Valider et fermer
  • Génie électrique (4)
  • Automatique électronique de puissance (1)
  • Energie et systèmes (1)
  • Génie Electrique (1)
  • Physique (1)

Disciplines :

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Ecoles Doctorales :

Valider et fermer
  • École doctorale Electrical, optical, bio-physics and engineering (Orsay, Essonne ; 2015-....) (1)
  • École doctorale IAEM Lorraine - Informatique, Automatique, Électronique - Électrotechnique, Mathématiques de Lorraine (1)
  • École doctorale Sciences pour l'Ingénieur (Lille) (1)
  • École doctorale Sciences pour l'ingénieur et microtechniques (Besançon ; Dijon ; Belfort) (1)
  • École doctorale Électronique, électrotechnique, automatique (Lyon) (1)

Ecoles Doctorales :

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Langues :

Valider et fermer
  • français (4)
  • anglais (3)
  • null (1)

Langues :

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Directeurs de thèse :

Valider et fermer
  • Bideaux Eric (1)
  • Boulon Loïc (1)
  • Bouquain David (1)
  • Bouscayrol Alain (1)
  • Davat Bernard (1)
  • Djerdir Abdesslem (1)
  • Dumur Didier (1)
  • Gerard Mathias (1)
  • Gualous Hamid (1)
  • Lhomme Walter (1)
  • Marchand Claude (1)
  • Pierfederici Serge (1)
  • Sicard Pierre (1)
  • Takorabet Noureddine (1)

Directeurs de thèse :

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Domaines :

Valider et fermer
  • Sciences de l'ingénieur (6)
  • Physique (3)

Domaines :

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...of Energy des USA) [92], le véhicule à pile à combustible(VPAC) doit être compétitif par rapport aux...

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....Par ailleurs, il est inapplicable dans le cas d’un véhicule à pile à combustible car laPAC est trop lente pour...

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