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des thèses françaises
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Assister l'évaluation participative des systèmes complexes : rôle des savoirs et savoir-faire des utilisateurs dans la conception d'un poste de pilotage d'avion
| Auteur / Autrice : | Florence Reuzeau |
| Direction : | Pierre Falzon |
| Type : | Thèse de doctorat |
| Discipline(s) : | Ergonomie |
| Date : | Soutenance en 2000 |
| Etablissement(s) : | Paris, CNAM |
Mots clés
Résumé
L'implication directe des utilisateurs dans la conception de leur situation de travail est une pratique relativement recente. Elle varie en fonction des disciplines qui la met en oeuvre (ihm, ergonomie, conception participative, marketing,. . ). Les utilisateurs sont vus comme des acteurs du processus de conception ou des fournisseurs d'information. Ces differences semblent s'expliquer par des objectifs specifiques (acceptabilite sociale ou pratique du produit, succes commercial) et par leurs connaissances des apports potentiels des utilisateurs. Ceux-ci sont en realite mal connus. Plusieurs etudes font apparaitre des difficultes importantes pour les utilisateurs et les concepteurs, qui parfois remettent en cause le principe de la participation. Les cadres theoriques et methodologiques pourstructurer et accompagner les demarches d'intervention sont insuffisants (outil d'aide a la definition d'un echantillon pertinent de testeurs, methode rigoureuse d'analyse des donnees d'evaluation). Notre etude a pour objectif d'etudier les contributions de differentes categories d'utilisateurs a la conception d'un systeme complexe dans le poste de pilotage : la communication par 'data link'. Ce systeme fut evalue en simulateur par 12 pilotes (essais et ligne). L'analyse d'entretien avec les pilotes a permis de degager des connaissances sur leurs contributions respectives dans la conception : - les pilotes (essai, ligne) ont des apports redondants (niveau physique de l'interface) et/ou complementaires (evaluation des automatismes, repartition des taches dans l'equipage). - un role specifique des pilotes d'essais co-concepteurs. . - les pilotes n'evaluent pas la solution dans le cadre limite du scenario initial mais construisent un nouveau domaine de definition operationnel. Nous proposons une methode d'assistance a l'evaluation participative, en formulant des criteres de validite des donnees et une definition du role et des missions de l'ergonome.