Synthèse d'une impédance à comportement local d'ordre non entier : application dans le domaine des suspensions de véhicule

Synthesis of an impedance with a fractional order local behaviour : application to vehicle suspension

• Auteur / Autrice : Pascal David
• Direction : Alain Oustaloup, Michel Nouillant
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Automatique
• Date : Soutenance en 2001
• Etablissement(s) : Bordeaux 1

Mots clés

Mots clés contrôlés

Matériaux viscoélastiques

Matériaux poreux

Amortissement (mécanique)

Automobiles -- Ressorts et suspension

Résumé

Le thème des travaux qui fait l'objet de ce mémoire de thèse s'inscrit dans le cadre des préoccupations générales en matière d'isolation vibratoire. Ces travaux présentent un nouveau système de suspension, appelé suspension CRONE passive, dont le caractère novateur se situe tant sur le plan conceptuel que des solutions technologiques étudiées pour sa mise en oeuvre. En effet, la suspension CRONE passive est définie à partir d'un concept théorique : la dérivation non entière. Le caractère innovant de l'une de ses solutions technologiques se situe dans l'étude et le développement d'un massif poreux perfusé par un fluide viscoélastique.