Amélioration de la capacité de perception d’un véhicule autonome grâce à l’utilisation de drones
| Auteur / Autrice : | Abderraouf Khezaz |
| Direction : | Amar Ramdane-Cherif, Hongyu Guan, Manolo Dulva Hina |
| Type : | Thèse de doctorat |
| Discipline(s) : | Informatique |
| Date : | Soutenance le 06/07/2022 |
| Etablissement(s) : | université Paris-Saclay |
| Ecole(s) doctorale(s) : | École doctorale Sciences et technologies de l'information et de la communication (Orsay, Essonne ; 2015-....) |
| Partenaire(s) de recherche : | Laboratoire : Laboratoire d'Ingénierie des Systèmes de Versailles (LISV) |
| Référent : Université de Versailles-Saint-Quentin-en-Yvelines (1991-....) | |
| graduate school : Université Paris-Saclay. Graduate School Informatique et sciences du numérique (2020-….) | |
| Jury : | Président / Présidente : Samir Otmane |
| Examinateurs / Examinatrices : Hongyu Guan, Manolo Dulva Hina, Hakima Chaouchi, Nicole Lévy, Ravi Tomar, Jaouhar Fattahi | |
| Rapporteurs / Rapporteuses : Hakima Chaouchi, Nicole Lévy | |
| DOI : | 10.70675/9a86935az6e17z4a76z9499z9898bab2a7f4 |
Mots clés
Mots clés contrôlés
Mots clés libres
Résumé
Du fait de l'évolution des méthodes électronique de calcul et de communication, le concept de ville intelligente prend rapidement forme. Les nombreux capteurs et actionneurs positionnés dans les espaces habités permettent un meilleur contrôle des données qui transitent entre les usagers, et une optimisation du confort de vie.L'utilisation de véhicules reste l'un des moyens de déplacement les plus utilisés dans le monde. Là-aussi, les avancées technologiques ont permis des évolutions permettant d'avoir des voitures qui se déplacent par elle-même, avec pas ou peu d'assistance humaine. Il est cependant important de considérer la sécurité des usagers de la route dans cet environnement de plus en plus peuplé.Cette thése propose d'améliorer la capacité de perception d'un véhicule autonome grâce à l'utilisation de drones. Du fait de leur positionnement avantageux et de leur taille réduite, ces derniers peuvent récolter des données de perception et les transmettre au véhicule grâce à une méthode sécurisée, par exemple une communication VLC. Les données des différentes sources sont ensuite fédérées et traitées grâce à une base de connaissance et un jeu de règles logiques.