L'économie politique de l'accès technique au marché : le cas du TAFTA

The political economy of technical market access : the case of TTIP

• Auteur / Autrice : Benjamin Bürbaumer
• Direction : Cédric Durand
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences économiques
• Date : Soutenance le 20/11/2020
• Etablissement(s) : Paris 13
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Érasme (Villetaneuse, Seine-Saint-Denis)
• Jury : Président / Présidente : Jean-Christophe Graz
• Jury : Examinateurs / Examinatrices : Andy Smith, Mehrdad Vahabi
• Jury : Rapporteurs / Rapporteuses : Agnès Labrousse, Cornelia Woll

Mots clés

Mots clés contrôlés

Politique économique -- Pays de l'Union européenne

Pays de l'Union européenne

Relations économiques extérieures

Normes

Commerce international

Mots clés libres

Commerce international

Intégration profonde

Gouvernance globale

TAFTA

International trade

Deep integration

Global governance

TTIP

Résumé

Le sujet de la présente thèse est L’économie politique de l’accès technique au marché : Le cas du TAFTA. Deux grandes parties la structurent. Comprenant les chapitres un à trois la première partie illustre l’importance et les contradictions de l’accès technique au marché dans le commerce international contemporain. Le chapitre un retrace l’émergence du concept d’intégration profonde du point de vue de la théorie économique et des politiques commerciales, et l’analyse comme prolongement contemporain du libre-échange. Le chapitre deux illustre la place particulière qu’occupe l’infrastructure technique dans le cadre de l’intégration profonde : Les normes et réglementations techniques sont devenues un sujet central puisqu’elles conditionnent l’accès à des marchés étrangers et contiennent à ce titre un potentiel considérable d’augmentation des flux commerciaux, tout en constituant un terrain de compétition pré-marché institutionalisé sur lequel des acteurs privés et publics, souvent situés à des échelles spatiales différentes, rivalisent afin de s’assurer des avantages compétitifs. Le chapitre trois propose trois approches théoriques pour comprendre la formation d’une infrastructure technique internationale. La deuxième partie analyse les tentatives de former une infrastructure technique transatlantique (entre l’Union européenne et les Etats-Unis) depuis 1990. Le chapitre quatre retrace l’histoire des échecs répétés de ce projet entre 1990 et 2012 et souligne la contradiction entre une volonté partagée de libéralisation et un désaccord sur la forme de cette libéralisation. Le chapitre cinq propose une analyse empirique des négociations techniques dans le cadre du Partenariat transatlantique de commerce et d'investissement (TAFTA). Il montre que chaque parti a tenté d’étendre sa propre infrastructure technique, et les avantages compétitifs inhérents, vers l’autre côté de l’Atlantique, ce qui a rendu tout compromis impossible.

This PhD dissertation revolves around The political economy of technical market access: The case of TTIP. It is built on two parts. Comprising chapters one to three, the first part illustrates the importance and contradictions of technical market access in contemporary international trade. Chapter one retraces the emergence of the concept of deep integration from the point of view of economic theory and trade policy, and grasps it as the contemporary continuation of free trade. Chapter two illustrates the specific role of the technical infrastructure within deep integration: Technical standards and regulations have become a centerpiece because they condition access to foreign markets and therefore contain a substantial potential to increase trade flows. Yet they also represent a field of institutionalized pre-market competition on which private and public actors, often situated at different spatial scales, rival in order to secure competitive advantage. Chapter three proposes three theoretical approaches on the formation of an international technical infrastructure. Part two analyses the attempts of creating a transatlantic technical infrastructure (between the European Union and the USA) since 1990. Chapter four traces the history of the repeated failures of this project between 1990 and 2012 and emphasizes the contradiction between shared willingness to liberalize and disagreement on the design of that liberalization. Chapter five offers an empirical analysis of the technical negotiations within the frame of the Transatlantic Trade and Investment Partnership (TTIP). It shows that each party attempted to extends its own technical infrastructure, and its inherent competitive advantages, to the other side of the Atlantic, which made finding a compromise impossible.