Thèse soutenue

Conception et évaluation de performance d'un Bus applicatif, massivement parallèle et orienté service

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Auteur / Autrice : Ridha Mohammed Benosman
Direction : Kamel Barkaoui
Type : Thèse de doctorat
Discipline(s) : Informatique
Date : Soutenance le 12/12/2013
Etablissement(s) : Paris, CNAM
Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Informatique, télécommunications et électronique de Paris (1992-....)
Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : Centre d'études et de recherche en informatique et communications (Paris)
Jury : Président / Présidente : Bertil Folliot
Examinateurs / Examinatrices : Karim Djouani, Omar Hammami, Selma Boumerdassi
Rapporteurs / Rapporteuses : Karim Djouani, Patrice Moreaux
DOI : 10.70675/9d1fe987zb0e8z4438zb550zc31eda8bb50f

Résumé

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Enterprise Service Bus (ESB) est actuellement l'approche la plus prometteuse pour l'implémentation d'une architecture orientée services (SOA : Service-Oriented Architecture) par l'intégration des différentes applications isolées dans une plateforme centralisée. De nombreuses solutions d'intégration à base d'ESB on été proposées, elles sont soit open-source comme : Mule, Petals, ou encore Fuse, soit propriétaires tels que : Sonic ESB, IBM WebSphere Message Broker, ou Oracle ESB. Cependant, il n'en existe aucune en mesure de traiter, à la fois des aspects : d'intégration et de traitement massivement parallèle, du moins à notre connaissance. L'intégration du parallélisme dans le traitement est un moyen de tirer profit des technologies multicœurs/multiprocesseurs qui améliorent considérablement les performances des ESBs.Toutefois, cette intégration est une démarche complexe et soulève des problèmes à plusieurs niveaux : communication, synchronisation, partage de données, etc.Dans cette thèse, nous présentons l'étude d'une nouvelle architecture massivement parallèle de type ESB.