Vehicle to vehicle communication systems performance evaluation : A simulation approcach combining physical layer implementation, propagation channel model and antenna properties

par Ivan

Thèse de doctorat en Électronique et télécommunications

Sous la direction de Philippe Besnier.

Soutenue en 2012

à Rennes, INSA .

mots clés

• Antennes-réseaux -- Multiplexage par répartition orthogonale de la fréquence -- Communications -- Multiplexage -- Systèmes de télécommunications à large bande

Titre traduit

Evaluation des performances des systèmes de communication véhicule à véhicule : une approche globale par simulation unifiant les modélisations de la couche physique, du canal de propagation, et des antennes

Résumé

V2X est un système de communication entre les véhicules (ou V2V) et entre les véhicules et l'infrastructure routière (véhicule à l'infrastructure, ou V2I) fonctionnant à 5,9 GHz, avec pour principal objectif d'améliorer la sécurité routière et d'augmenter la fluidité du trafic. L'évaluation des performances du système V2X par simulation numérique, reposant sur des modèles précis et éprouvés, constitue une étape fondamentale dans une logique de conception-validation avant l'intégration sur véhicule réel. Le travail présenté dans ce document se concentre sur les techniques de simulation pour l'évaluation des performances du système de communication V2X dans différents environnements d'exploitation, avec différents types de récepteur, et avec différentes antennes au niveau du récepteur. Des résultats de mesure sur banc d’essai avec des prototypes de modems V2X et avec un émulateur de canal RF, valident certaines de nos techniques et résultats de simulation.

Résumé

V2X is a communication system between vehicles (vehicle to vehicle, or V2V) and between vehicles and the infrastructure (vehicle to infrastructure, or V2I) operating at 5. 9 GHz, with main purpose to improve road safety and to increase traffic efficiency. The computer performance evaluation of the V2X system, while employing accurate simulation models, represents an important preliminary step before its integration into vehicles and thus a possible large-scale deployment. The work presented in this document focuses on simulation techniques for realistic performance evaluation of the V2X communication system in different operating environments, with different types of receiver implementations, and with different antennas at the receiver. On-bench measurement results with V2X prototypes and with a RF channel emulator validated some of our computer simulation techniques and results.