Etude expérimentale et modélisation de la combustion par auto-inflammation sur machine à compression rapide

par Alan Keromnes

Thèse de doctorat en Mécanique et énergétique

Sous la direction de Philippe Guibert.

Soutenue en 2008

à Paris 6 .


  • Résumé

    La combustion par auto-inflammation est un mode de combustion alternatif qui permet d’envisager une réduction des émissions polluantes à la source grâce à la à une combustion théoriquement homogène (pas d’émissions de suies) pauvre (limitation des émissions de CO2) et « froide » (peu d’émissions de NOx). Cette combustion est contrôlée principalement par les mécanismes de cinétique chimique et par les hétérogénéités qui existent dans la chambre de combustion. Une machine à compression rapide (MCR) a été conçue pour étudier ce nouveau mode de combustion. Une partie des travaux a consisté en la fiabilisation (reproductibilité) et la caractérisation (paramètres de réglage, aérodynamique interne) de la MCR. Une étude numérique a permis d’étudier l’impact des hétérogénéités sur la combustion par auto-inflammation grâce à un modèle zéro dimensionnel multizone de la MCR. Cette étude a également permis de valider numériquement la MCR. L’étude expérimentale de la combustion a porté tout d’abord sur les paramètres influençant le délai d’auto-inflammation puis sur l’initiation et le développement de la combustion grâce à la cinématographie rapide. Deux modes de développement ont ainsi pu être identifiés.

  • Titre traduit

    Experimental study and modelisation of the auto-ignition combustion inside a rapid compression machine


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Informations

  • Détails : 1 vol. (201 p.)
  • Annexes : Bibliogr. p. 195-201. 88 réf. bibliogr.

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  • Bibliothèque : Université Pierre et Marie Curie. Bibliothèque Universitaire Pierre et Marie Curie. Section Biologie-Chimie-Physique Recherche.
  • Consultable sur place dans l'établissement demandeur
  • Cote : T Paris 6 2008 609
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