Caractérisation du toucher des surfaces polymères, essais de corrélation entre analyse sensorielle : Mise au point d'un matériau à toucher "soft"

par Noura Sabiri

Thèse de doctorat en Sciences des matériaux

Sous la direction de Josiane Villoutreix.

Soutenue en 2008

à Paris, CNAM .


  • Résumé

    Aux différents cirtères tels que durabilité et confort, toujours pris en compte pour l'achat d'un véhicule, viennent maintenant s'ajouter des critères dedimensions sensorielles comme l'odorat et le toucher. C'est sur l'évlauation de ce dernier cirtère qu'a porté notre étude. Les matières plastiques étant largement utilisées dans l'habitacle automomobile, c'est à leur toucher quue nous nous intéressons particulièrement. Actuellement, seule l'analyse sensorielle permet de carctériser le toucher, mais cette analyse est particulièrement difficile à mettre en oeuvre. C'est pourquoi, nous essayons d'évaluer le toucher à l'aide de mesures physiques adaptées telles que des essais de frottement et de rugosité. La première partie de ce travail consiste tout d'abord à s'assurer de la fiabilité des résultats de l'analyse sensorielle en se basabt sur des critères précis (répétabilité, cohérence, finesse d'analyse), Nous déterminons ensuite le coefficient de frottement et la rugisité de surface d'échantillons variés. Cette étude est précédée par une démarche statistique ayant pour but d'étudier la fiabilité de processus de mesure. Puis, nous essayons d'établir une corrélation entre les résultats de l'analyse sensorielle pour les descripteurs "Glissant" et "Râpeux" et les résultats de mesures physiques associées. Dans la deuxième partie, nous présentons une étude sur l'amélioration du toucher des matériaux à bas de polypropylène utilisés dabs les piéces d'intérieur automobile. L'objectif est ici d'obtenir un matériau à toucher "soft" pour remplacer des pièces revêtues de peinture "soft", tout en gardant les propriétés mécaniques exigées par le cahier des charges

  • Titre traduit

    Characterization of the touch of polymeric surfaces, tries of correlation between sensory analysis and physical measurements. Development of material which touch "soft"


  • Résumé

    In consideration of various current criteria such as durability and comfort, always taken into account during the purchase of a vehicle, nowadays nex criteria called sensory feelings such as smell and touch occupie a growing position. The present study deals with the evaluation of touch and more particulary touch of plastics, widely used in car cockpits. According to more recent technology researchs, only sensory analysis allows a good caracterization of touch , but this analysis is particulary difficult to implement. That's why we try to confort results by valuing touch with convenient physical measurements such as rubbibg and roughness tests. The first part of this work consists in proving tat the reliability of the sensory analysis results from definite criteria (repeatibility, consistency, precision of analysis). Then, we determine the rubbing coefficient and evaluate the roughness of surface of various samples. This study encloses a statistical field in order to try and present the reliability measurement processes. Then, we try to establish a relationship between the results obtained firstly with sensory analysis such as "Slippery" "Rough" descriptors and secondly with instrumental measurements. In the second part, we study the imrovement of the touch of propylene formulations used in car cockpits. In this way, we try to obtain directly a surface material, without coatin, able to replace components coated with "soft" touch paint or zequivalent. We also verify that the mechanical properties required for applications are in good accordance witth waited values

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Informations

  • Détails : 1 vol. (157 p.)
  • Annexes : Bibliogr. p. 139-143

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  • Bibliothèque : Conservatoire national des arts et métiers (Paris). Bibliothèque Centrale.
  • Non disponible pour le PEB
  • Cote : Th A 624
  • Bibliothèque : Conservatoire national des arts et métiers (Paris). Bibliothèque Centrale.
  • Disponible pour le PEB
  • Cote : Th A 624 double
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