Modélisation du comportement des conducteurs dans les situations d'urgence

par Wajih Bouslimi

Thèse de doctorat en Informatique temps réel, robotique et automatique

Sous la direction de Philippe Fuchs.

Soutenue en 2006

à Paris, ENMP .

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La version de soutenance existe sous forme papier

Informations

  • Détails : 1 vol. (250 p.)
  • Notes : Thèse confidentielle jusqu'en 2009
  • Annexes : Bibliogr. p. 205-214

Où se trouve cette thèse\u00a0?

  • Bibliothèque : Mines ParisTech. Bibliothèque.
  • PEB soumis à condition
  • Cote : EMP 153.504 CCL.TH.1151
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