Modélisation du transport sédimentaire : application au littoral vietnamien

• Auteur / Autrice : Cong Hoai Huynh
• Direction : Olivier Thual
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Dynamique des fluides
• Date : Soutenance en 2001
• Etablissement(s) : Toulouse, INPT

Mots clés

Mots clés contrôlés

Sédiments (géologie) -- Transport

Littoraux

Vagues

Courants marins

Résumé

Ce travail repose sur le développement et la validation d'un modèle morphologique des zones côtières. Ce modèle est constitué de trois modules en interaction : le modèle de houle, le modèle de courant, le modèle de transport de sédiment et d'évolution du fond. Une comparaison entre le modèle Rcpw (Bruce et al. 1986) et le modèle Refdif (Kirby et Dalrymple 1994) est réalisée sur plusieurs cas test. Le mode��le Refdif basé sur l'approximation parabolique de l'équation de Berkhoff est choisi comme modèle de vague pour cette étude. Le modèle courant résout les équations en eaux peu profondes 2D instationnaires. Ce modèle est forcé par le modèle de vague à travers le tenseur de radiation de Longuet-Higgins et Steward (1964). Le cisaillement au fond, résultant du courant et des vagues, est modélisé à partir de la théorie de Van Rijn (1993). Plusieurs types de conditions aux limites sont implémentées dans le modèle. La modélisation du transport de sédiment, longitudinal ou transversal à la côte, est celle développée par Watanabe (1986). Le modèle d'évolution du fond repose sur l'équation de conservation de la masse de sédiment. Plusieurs expériences de validation sont réalisées en considérant séparément chacun des modèles (vague, courant, évolution du fond) dans un premier temps, puis dans un second temps, en considérant le modèle morphologique complet dans lequel les trois modules sont couplés. Ces validations sont réalisées en comparant les résultats du modèle à des solutions analytiques ou des données expérimentales. Le modèle morphologique est alors appliqué à trois cas réalistes : - la simulation des vagues et du courant près d'une côte limitée par deux groins, - L'évolution du profil d'une plage sous l'effet d'un transport de sédiment transversal à la côte dû à la houle, - L'évolution morphologique de la plage de Phan Thiet au Viet Nam sous l'action de la houle et du courant.