Approche géographique des accidents de la circulation : propositions de modes opératoires de diagnostic : appplication au territoire de la métropole lilloise

par Florence Huguenin-Richard

Thèse de doctorat en Géographie

Sous la direction de Thierry Brossard.


  • Résumé

    Afin d'établir un diagnostic géographique de sécurité routière en milieu urbain, la recherche menée dans le cadre de cette thèse porte sur la mise en oeuvre d'une méthodologie, dont la cartographie et l'analyse spatiale constituent les principales composantes. Cet objectif s'intègre dans une problématique plus vaste, qui vise à mettre en place des systèmes locaux de "territorialisation" et de gestion du risque routier. Après avoir remplacé le problème dans le cadre plus large des enjeux nationaux en sécurité routière, des pratiques - en termes de gestion et d'aménagement de sécurité - et des travaux existants à ce jour dans le domaine de l'accidentologie et de la géographie, l'auteur s'intéresse aux logiques de répartition des accidents sur le territoire de métropole lilloise, à la détection des lieux dangereux et au rôle explicatif joué par le contexte géographique de l'environnement des accidents. . .

  • Titre traduit

    Geographical approach of road accidents : providing some diagnostic methods : application to Lille Metropolis (France)


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Informations

  • Détails : 322 p.
  • Notes : Publication autorisée par le jury
  • Annexes : Bibliogr. p. 277-288

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  • Bibliothèque : Université d'Angers. Service commun de la documentation. Section Droit - Economie - Santé.
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  • Bibliothèque : Bibliothèque universitaire. Section Lettres.
  • Non disponible pour le PEB
  • Cote : LET.BESA.2000.1021

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  • Cote : MF 3004
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