Environnement et pilotage de l'innovation : un modele dynamique du developpement durable : le cas du recyclage automobile

par Franck Aggeri

Thèse de doctorat en Gestion

Sous la direction de Armand Hatchuel.

Soutenue en 1998

à l'ENSM PARIS .


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  • Résumé

    Dans le domaine de l'environnement, l'action publique oscille entre une option autoritaire par le biais de reglementations et une option liberale qui preconise l'utilisation d'instruments economiques. Depuis quelques annees, on voir emerger une troisieme voie, fondee sur une regulation negociee avec les industriels et faisant appel a de nouveaux principes (prevention, pollueur-payeur) et de nouveaux instruments (accorde volontaires). Celle-ci est desormais revendiquee en europe par les pouvoirs publics pour traiter les problemes globaux d'environnement (effet de serre, dechets, ozone) pour lesquels des efforts d'innovation sont requis pour atteindre l'objectif d'un "developpement durable". Quelle est l'efficacite de cette nouvelle approche? dans quelle mesure et selon quelles modalites permet-elle de stimuler l'innovation? quelles en sont les limites? telles sont les questions auxquelles nous essayons de repondre dans cette these, en privilegiant un point de vue gestionnaire, centre sur l'analyse des modalites de pilotage de l'innovation. La demarche methodologique que nous avons adoptee a consiste a etudier, dans une perspective historique, a travers quels dispositifs de pilotage, les interactions entre les pouvoirs publics et les firmes se structurent.

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Informations

  • Détails : 390 p.
  • Notes : Publication autorisée par le jury
  • Annexes : 183 ref.

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  • Bibliothèque : Université de Nantes. Centre de documentation de l'IEMN-IAE.
  • Non disponible pour le PEB
  • Cote : T AGG 98
  • Bibliothèque : Arts et Métiers ParisTech. Institut. Centre de documentation.
  • Disponible pour le PEB
  • Bibliothèque : Mines ParisTech. Bibliothèque.
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