Enfant et sécurité : éthologie des communications en situation simplifiée de conduite automobile

par Irène Matuszewski

Thèse de doctorat en Psychologie

Sous la direction de François Vincent.

Soutenue en 1995

à Paris 10 .


  • Résumé

    En France, l'automobile présente dans 80% du parc motorisé, est impliquée dans 60% des accidents. Les facteurs de ces derniers sont en majorité humains (94%). L'accident de l'automobiliste est donc un fait social lié surtout au rapport "homme-véhicule". Par rapport à une situation de piéton ou de cycliste, la voiture apporte plus de puissance, d'évasion, de protection et un espace péricorporel spécifique agrandi. Elle isole donc et facilite le repli sur soi. Aussi, les communications relatives aux rapports entre usagers et favorables à la sécurité, s'expriment-elles facilement dans un registre agressif. Cet aspect de la communication est hélas "banalisé" par une représentation "fataliste" de l'accident. Nous avons étudié les communications de futurs automobilistes (96 enfants de 7 à 10 ans) dans quatre situations de conduite simplifiée, faisant varier l'isolement. Deux grands comportements sont apparus : l'éloignement, surtout féminin et l'approche, surtout masculin. Ces comportements caractérisent les garçons et les filles de 9 et 10 ans dans deux situations particulières d'isolement minimal (0), et maximal (. 0. ). L'éloignement a été assimile à une fuite, et l'approche, a une agression. Nous avons relié a l'estime de soi cette façon différente de vivre le véhicule. Ainsi, nous proposons la création d'une éducation graduelle visant à une conduite plus responsable, donc à une communication assurant mieux la sécurité. Cela pourrait entrainer une prise de conscience de son propre rôle dans la collectivité routière, une nouvelle image de l'automobile et de l'accident. Cette éducation ne déboucherait pas seulement sur un plan psychosocial (baisse de l'agression, Ets. ), mais aussi économique (conduite plus souple = économie d'énergie, etc. ). Ets. ), mais aussi économique (conduite plus souple = économie d'énergie, etc. ).

  • Titre traduit

    Child and security : ethology of communications in a simplified situation of car driving


  • Résumé

    In France, the majority of factors involved in road accidents are human. The private car represents 80% of road traffic, and is involved in 60% of accidents. The accidents caused by car-drivers are thus a social fact, which must be considered in relation to the attitude the driver has towards his vehicle. The car gives the driver more power, more protection, the possibility of escapism and an enlarged inter-individual space. So, the car isolates the driver, and provokes him to withdraw into himself. The acts of communication so essential for road safety tend to become aggressive. These acts are normalized by a fatalistic sociological attitude to accidents. We have studied the communication between future car-drivers (96 children, from 7 to 10 years old) in four different situations of isolation. Two main behavioral patterns appeared: avoidance of contact (flight) and approach (aggression). Avoidance behavior is typically a female trait, and aggressiveness, typically masculine. For children of 9-10 years of age, these patterns appear most markedly in two situations: o (minimum isolation) and (. 0. ) (maximum isolation). These different approaches to the vehicle are in relation with the driver's self-esteem. A progressive education is therefore necessary if responsible driving behavior is to be achieved, in association with safe communication. This requires an awareness of one's role in the road using community, a new image of the car and of the inevitability of accidents.

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Informations

  • Détails : 2 vol. (210-XLVII f .)
  • Notes : Publication autorisée par le jury
  • Annexes : Bibliogr. p.196-208. Filmogr. Discogr. Annexes

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  • Disponible pour le PEB
  • Cote : T 95 PA10-047

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