Restructuration du transport aérien en Afrique : enjeu de la coopération et stratégie d'intégration

par Bernard Nsang

Thèse de doctorat en Géographie

Sous la direction de Bernard Dézert.

Soutenue en 1996

à Paris 4 .


  • Résumé

    L’Afrique est malade de son économie. Son processus de développement n'avance presque pas. Dans ce contexte, le transport aérien mal structuré et sujet à des avatars dont la politisation de la gestion est décadente. Mal gérés et manquant de ressources, les transporteurs aériens sont lourdement déficitaires; sans subvention et face à une vive concurrence, ils survivent difficilement. Il faut les restructurer, c'est-à-dire mettre en place une nouvelle organisation économique et technique pour réduire les coûts et accroitre les recettes. Les organismes financiers internationaux disent qu'il faut les privatiser. L'aéropolotique africaine prône la coopération et l'intégration par la mise en commun des moyens de production sur la base d'un modèle intégrateur. La vision de tout cela, qu'impose le réalisme intégrant l'environnement et le nationalisme acerbe commande: -la privatisation de la gestion et en premier les conseils d'administration des compagnies aériennes nationales, pour la restructuration. -des actions tous azimuts pour la coopération. -la fusion des réseaux long courrier seuls et la banalisation des flottes pour l'intégration sous-régionale.

  • Titre traduit

    Restructuring Air Transport in Africa : Co-Operation Challenges and Integration Strategy


  • Résumé

    Africa is economically invalid. Its development process is quiet slow. In this context, the air transport is poorly structured and undergoes misfortunes leading to a decadent management policy. The airlines carriers are deeply in deficit as they lack of a sound management to survive without subsidies and in a high competitive environment. They need to be restructured that is to say carrying out a new technical and economical organization in order to reduce the costs and to increase income. The international financial organizations in their process of African aviation policy privatization they they prompting cooperation and integration by working out common means of production with an integrated pattern. The awareness integrating the environment and fanatical nationalism has led to an overview of the situation which commands: - the management privatization and firstly the board of directors of national airlines carriers for restructuring. - actions at all levels for cooperation. -the merger of long haul networks and the interchange of fleets for the sub-regional integration, within the context of jointly-operated airline.

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