Contribution a l'elaboration d'outils d'aide a la conception des moyens de reglages posturaux des sieges d'automobiles integrant les facteurs humains et adaptes au metier d'un equipementier

par JEAN-MARC JUDIC

Thèse de doctorat en Sciences appliquées

Sous la direction de R. DUCHAMP.

Soutenue en 1993

à Paris, ENSAM .

    mots clés mots clés


  • Résumé

    Ces travaux traitent de la conception des sieges d'automobiles avec le regard particulier d'un equipementier: bertrand faure. La diversite et la complexite des sieges actuels constituent un frein a la competitivite face aux exigences d'une production aujourd'hui en juste a temps. Le sous-traitant devenu equipementier doit alors rechercher des solutions plus rationnelles et maitriser des parametres nouveaux. Ces travaux contribuent a cette tache dans le domaine des dispositifs de reglage des sieges conducteur. Donnees initiales, contraintes et objectifs etant differents, les methodes existantes, developpees par les constructeurs, s'averent inadaptees au metier de l'equipementier qui doit alors developper ses propres outils. La question du role et du mode d'intervention d'un outil dans un processus de conception est alors posee. Assurer la mise en uvre des connaissances pertinentes, comme ici celles de l'ergonomie, n'a cependant rien d'immediat. Un decalage existe entre la formalisation des connaissances etablies par les chercheurs et la forme dans laquelle les concepteurs peuvent les integrer. Les premiers manipulent des modeles descriptifs d'analyse, les seconds ont besoin de modeles predictifs et de criteres objectifs pour un travail de synthese. Une traduction des donnees et connaissances en fonction des parametres de conception s'impose. L'analyse des activites de conception revele qu'un concepteur ne suit pas un raisonnement preetabli, mais qu'il le construit opportunement au fil d'evaluations successives des contraintes imposees et des solutions envisagees. Cette recherche d'une voie nouvelle pour l'assistance a la conception s'est concretises par l'elaboration de deux outils. Le premier, destine a l'analyse du probleme postural, offre un mode de traduction des donnees et modeles ergonomiques en terme de positionnement du siege dans le poste de conduite. Le second, apportant un critere mesurant la performance d'un dispositif de reglage en terme de confort postural, permet de comparer et optimiser des solutions de maniere plus objective

  • Titre traduit

    Contribution to design assistance tools development for automotive seat postural adjustments integrating human factors and adapted to the trade of a system supplier


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Informations

  • Détails : 228 P.
  • Annexes : 92 REF.

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