Etude d'un tomographe a emission de positons utilisant l'information temps de vol : parametres physiques et instrumentaux et rapport signal sur bruit

Study of a time-of-flight positron emission tomograph: physical and instrumental characteristics and signal to noise ratio

• Auteur / Autrice : Régine Trébossen
• Direction : Bernard Mazoyer
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences médicales
• Date : Soutenance en 1992
• Etablissement(s) : Paris 7

Résumé

Les parametres physiques et instrumentaux d'un tomographe a emission de positons utilisant l'information temps de vol, ttvo3, ainsi qu'une etude du rapport signal sur bruit sont presentes. Nous nous sommes en particulier interesse a la linearite du tomographe. De cette etude, nous avons deduit un modele de correction de temps mort. Puisque le bruit en tomographie d'emission de positons depend du nombre de coincidences vraies enregistrees, la premiere etape pour minimiser le bruit a ete d'optimiser les taux de coincidences vraies, fortuites et diffusees. Pour optimiser le signal, un critere de rapport signal sur bruit qui prend en compte les parametres geometriques d'un tomographe et n'inclue pas le processus de reconstruction a ete utilise. Nous avons ensuite calcule et valide une formule approximative du rapport signal sur bruit des pixels d'une image reconstruite. Elle a permis de montrer que les images ayant des statistiques d'emission inferieures a six millions de coincidences totales ont un rapport signal sur bruit independant des statistiques de la mesure de transmission. Une comparaison de ce tomographe temps de vol et d'un tomographe conventionnel haute resolution, l'ecat 953/31b, construit avec des cristaux de germanate de bismuth a ete realisee. Elle met en evidence la superiorite du tomographe temps de vol pour les etudes a haut taux de comptage