Analyses des effets des mouvements d'air dans les galeries d'antipistonnement d'un tunnel bitube sur le comportement dynamique des trains

par Jaouad El Houma

Thèse de doctorat en Électronique

Sous la direction de Robert Gabillard.

Soutenue en 1992

à Lille 1 .


  • Résumé

    Pour répondre aux questions posées par EUROTUNNEL, concernant la sécurité et le confort des voyageurs, nous avons conçu un programme informatique de simulation de comportement dynamique du wagon soumis aux excitations du vent des galeries d'anti-pistonnement. Dans une première partie, nous avons parlé des formes d'excitations auxquelles sera soumis le wagon, puis nous avons décrit les étages de suspension du wagon et leurs liaisons, enfin nous avons mis en évidence les différents mouvements créés sous l'effet du vent et nous avons écrit leurs équations. Dans une deuxième partie, nous avons testé plusieurs méthodes de résolution de systèmes d'équations différentielles, après comparaison des résultats obtenus par ces méthodes nous avons pu choisir une méthode qui présente le meilleur compromis : précision et rapidité. Dans la dernière partie, grâce aux amplitudes des mouvements du wagon obtenues dans différentes configurations de trafic, nous avons répondu aux questions :-Y a t-il un risque de collision du wagon entre la voûte du tunnel ? -Quels effets les amplitudes de ces mouvements auront-elles sur le confort des voyageurs ? -Peut-il se produire pour certaines vitesses de trafic des phénomènes de résonance?

  • Titre traduit

    Analysis of the effects of air movement in the presure relief ducts in an double way tunnel upon the dynamic behaviour of trains


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  • Disponible pour le PEB
  • Cote : 50376-1992-157

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  • Accessible pour le PEB
  • Cote : MF-1992-ELH
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