Etude de la tolérance du thorax humain au choc latéral et des critères de blessure

par Xiang Tong Tao

Thèse de doctorat en Mécanique

Sous la direction de Maurice Boivin.


  • Résumé

    Cette étude fait partie du domaine de la sécurité secondaire dont le but est de diminuer les conséquences d'un accident routier sur les usagers du véhicule. Cette recherche est une contribution à l'analyse de l'influence des facteurs extérieurs provoquant les lésions sur le mécanisme et la gravité des blessures et à l'estimation de la tolérance du thorax humain lorsqu'il est heurté transversalement dans les conditions similaires à un choc latéral automobile. Dans ces travaux, nous donnons les équations de prédiction du risque de blessure thoracique, en utilisant les résultats d'essais sur cadavres humains au choc latéral. Nous analysons également le mécanisme de blessure par une description mathématique simplifiée des réponses mécaniques. Un nouveau critère de blessure est proposé. Un modèle mathématique paroi/thorax est développé, permettant d'évaluer les influences de la vitesse d'impact et de la rigidité de la surface d'impact. Enfin, nous déterminons des valeurs seuils des réponses mécaniques du mannequin EUROSID, qui correspondent à un certain niveau de risque de blessure.

  • Titre traduit

    = Study of the tolerance of the human thorax in lateral impact and of the criteria of injury


  • Résumé

    The aim of this research is to diminish the consequences of road accidents for those involved. An analysis is carried out of the external factors influencing the gravity and mechanisms of injury. The tolerance of the human thorax in lateral impact is also estimated with conditions similar to a side impact motor accident.

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Informations

  • Détails : 1 vol. (224 p.)
  • Notes : Publication autorisée par le jury
  • Annexes : Bibliogr.

Où se trouve cette thèse ?

  • Bibliothèque : Institut national des sciences appliquées (Villeurbanne, Rhône). Service Commun de la Documentation Doc'INSA.
  • Disponible pour le PEB
  • Cote : C.83(1401)
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