Contribution a la modelisation de la demande energetique des vehicules industriels

par JEAN-PIERRE ROUMEGOUX

Thèse de doctorat en Sciences appliquées

Sous la direction de Philippe Arquès.

Soutenue en 1990

à l'ECL .

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  • Résumé

    Un modele informatique de simulation est mis au point, puis valide par des essais routiers de poids lourds. A chaque instant, le programme calcule les conditions de fonctionnement du moteur et de la transmission, ainsi que la consommation de carburant du vehicule, cela sur le trajet routier determine par ses caracteristiques geometriques, avec le conducteur defini par differentes parametres du mode de conduite du vehicule. La modelisation comporte en particulier celles des rendements energetiques du moteur et de la transmission de puissance, et la prise en compte de facteurs externes de la consommation d'energie, comme le vent


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  • Annexes : 48 REF

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