Thèse de doctorat en Génie civil
Sous la direction de P. MAURLIER.
Soutenue en 1989
à Bordeaux 1 .
On se propose a partir de mesures de pression interstitiellerealisees sur le chantier du cauderan-naujac d'etudier les effets du creusement d'une galerie par un tunnelier a air comprime en terrain meuble et aquifere. Apres une premiere interpretation des donnees de terrain, nous avons determine la permeabilite relative a l'air du sol grace a un dispositif simple mis au point specialement, puis nous avons etudie l'evolution du debit de gaz filtrant a travers une colonne de sol saturee soumise a un ecoulement d'air ascendant. Dans une derniere partie, un modele monodimensionnel en elements finis a ete utilise pour retrouver ces resultats experimentaux; son extension a trois dimensions ulterieure devrait permettre de mieux apprehender les phenomenes inherents a cette technique de creusement
Contribution to the study of driving effects under compressed air in soft water bearing ground
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