Expérimentation en laboratoire et in-situ d'un procédé de stabilisation des remblais ferroviaires argilo-marneux : les colonnes de sol traité à la chaux éteinte et au ciment

In situ and laboratory experimentation of a new process for stabilization of clayed-marly railways embankments. Columns of soil treated by lime and cement

• Auteur / Autrice : Hugues Dunoyer
• Direction : Marcel Arnould
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Géologie de l'Ingénieur
• Date : Soutenance en 1986
• Etablissement(s) : Paris, ENMP

Mots clés

Mots clés contrôlés

Infrastructures ferroviaires

Sols -- Stabilisation

Remblais

Mots clés libres

Sciences appliquees

Batiment, travaux publics

Voie ferree

Remblai

Sol argileux

Marne

Stabilisation sol

Talus

Chaux grasse

Ciment

Essai laboratoire

Essai en place

Instabilite

Argilo marneux

Colonne sol traite

Railway track

Embankments

Clay soil

Marl

Soil stabilization

Embankment slope

Slaked lime

Cement

Laboratory test

In situ test

Instability

Traited soil column

Résumé

Pour la prévention de l'instabilité des talus de remblais argileux du réseau sncf, mise au point d'un nouveau procédé de stabilisation: les colonnes de sol traitées à la chaux et au ciment fabriquées dans le talus même du remblai. Essais en laboratoire et en place de l'efficacité et de la faisabilité de ce procédé (matériau de remblai traité à 8% de chaux de boran, 10% de ciment cpj45 et un mélange de 5% de chaux et 10% de ciment). Etude de la rupture de ces éprouvettes cylindriques de matériau traité. Comparaison du comportement d'éprouvettes conservées a 60**(o)c en étuve humide et de celles conservées a 20**(o)c en atmosphère ambiante. Recherche des évolutions texturale et minéralogique du matériau traité. Interpretation des essais au bleu de methylène des produits de réaction a l'intérieur des mélanges. Controle effectue sur le terrain sur un plat d'essai pour étudier la faisabilité du procédé. Standardisation de la méthodologie d'étude