Caractérisation, par les méthodes de cohérences, de sources de vibrations et de bruit d'un moteur diesel

par M-H Taghavi Nejad

Thèse de doctorat en Sciences appliquées

Sous la direction de P. R. Wagstaff.

Soutenue en 1986

à Compiègne .

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  • Résumé

    De nombreux chercheurs ont, au cours des dernières années appliqué les méthodes de cohérences pour traiter des systèmes à entrées multiples, afin de caractériser la transmission du bruit et des vibrations ainsi que la contribution de chaque source. Ces techniques ont pourtant révélé certaines limites qui dépendent, avant tout, du type des signaux utilisé notamment dans le cas d’entrées périodiques où la cohérence entre les sources peut atteindre des valeurs très élevées. Ce mémoire décrit une nouvelle approche, basée sur le traitement transitoire des signaux afin de réduire les erreurs de calcul des fonctions de transfert liant les vibrations de bâti ou le bruit généré par un moteur diesel aux variations de pression dans chacun de ces cylindres. Les techniques de fenêtrage ont un rôle primordial dans ces analyses notamment pour les régimes élevés du moteur. Ces méthodes en parallèle avec le procédé d’acquisition simultanée de tous les signaux conduit à des résultats plus stables et plus précis. Ceci permet à discerner les pics de résonances et à évaluer l’atténuation par la structure en utilisant les modules des fonctions de transfert. Elle fournit de même la possibilité de réduire le nombre d’entrée du modèle, permettant une économie en temps de calcul et un allègement matériel important

  • Titre traduit

    Characterization by the coherence methods of vibration and noise sources in a diesel engine


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Informations

  • Détails : 135 P.
  • Annexes : 46 REF

Où se trouve cette thèse ?

  • Bibliothèque : Université de Technologie de Compiègne. Service Commun de la Documentation.
  • Disponible pour le PEB
  • Cote : 1986 TAG 142
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