Antagonisme ou coexistence de l'économique et du social dans les politiques locales de transports collectifs ?

Antagonism or coexistence of economic and social in the local public transport policies?

• Auteur / Autrice : Olivier Domenach
• Direction : Daniel L'Huillier
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences économiques
• Date : Soutenance en 1986
• Etablissement(s) : Aix-Marseille 2

Mots clés

Mots clés contrôlés

Transports publics

Résumé

En s'appuyant sur des études de cas, ce travail retrace l'évolution des transports collectifs urbains et interurbains en france. Dans une optique institutionnelle, nous avons recherché les déterminants des différentes politiques locales. Deux logiques principales sont à distinguer : l'une sectorielle, l'autre territoriale. Elles correspondent à deux conceptions différentes de politique sociale : l'une réparatrice, l'autre préventive. La première vise exclusivement "les défavorisés" du transport (les captifs), la seconde prenant en compte l'ensemble du système de transport et ses interactions avec l'aménagement du territoire implique de répondre aux besoins du plus grand nombre. Cela suppose des réseaux de bus performants qui seront la preuve que le social et l'économique s'entraînent mutuellement.

Relying on case studies this work has been concerned with the evolution urban and interurban public passenger transport services. From an institutional outlook we have searched for the determining factors of the different local policies. Two main ways of considering the question must be distinguished, one is a sector way, the other territorial way. They correspond to two different aspects of social policy: one curative, the other preventive. The first concerns exclusively the people who are "captive" of public transport, the second, which takes into account the whole system of transport and the interactions with the develop of space, implies to meet the needs of the greatest number. This means to have performing networks of buses which will prove there is a synergetic effect between what is social and what is economic.