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Yann Meyer

est l'auteur d'une thèse
a dirigé 5 thèses
a été membre de jury pour 1 thèse

Caractérisation ex-Situ Caractérisation expérimentale in-Situ Comportement dynamique Composites céramiques-polymères Composites polymères Composites à Matrice Organique Composites à Matrice Polymère Composites à base de polymères Compression mécanique Conception Contraintes Contrôle de santé intégré Contrôle non destructif Contrôle non destructif par thermographie infrarouge Contrôle par émission acoustique Copolymères Couche de diffusion Céramiques piézoélectriques Fluorure de polyvinylidène Hydrogène Implant piézoélectrique Matériaux intelligents Mesure du temps de vol Modèle multiphysique Modélisation Méthode Low-Cost Méthode de caractérisation in-Situ Onde de surface accoustique Ondes élastiques Optimisation Optimisation en conception Optimisation fiabiliste Optimisation mathématique Optimisation robuste PVDF PZT Pile à combustible Pile à combustible PEMFC Piles à combustible Procédés de fabrication Radio-Fréquence Radiofréquences Résistance de contact Structures composites intelligentes Surfaces Système pile à combustible Sûreté de fonctionnement Titanozirconate de plomb Transducteurs piézoélectriques Usages Véhicules à hydrogène

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Caractérisation ex-Situ Caractérisation expérimentale in-Situ Comportement dynamique Composites céramiques-polymères Composites polymères Composites à Matrice Organique Composites à Matrice Polymère Composites à base de polymères Compression mécanique Conception Contraintes Contrôle de santé intégré Contrôle non destructif Contrôle non destructif par thermographie infrarouge Contrôle par émission acoustique Copolymères Couche de diffusion Céramiques piézoélectriques Fluorure de polyvinylidène Hydrogène Implant piézoélectrique Matériaux intelligents Mesure du temps de vol Modèle multiphysique Modélisation Méthode Low-Cost Méthode de caractérisation in-Situ Onde de surface accoustique Ondes élastiques Optimisation Optimisation en conception Optimisation fiabiliste Optimisation mathématique Surfaces Transducteurs piézoélectriques Véhicules à hydrogène

Yann Meyer a rédigé la thèse suivante :

Contrôle actif de micro-composants électroniques

par Yann Meyer sous la direction de Patrick Delobelle - Besançon

Sciences pour l'ingénieur

Soutenue en 2005

Thèse soutenue

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Yann Meyer a dirigé les 5 thèses suivantes :

Study of the relations between the performances of PEM fuel cell components and their behaviors in stacks operated in the complete system. : Development of electrical and mechanical characterization techniques

par Khadidja Bouziane sous la direction de Denis Candusso et de Yann Meyer . - université Paris-Saclay

Génie électrique

Soutenue le 20-07-2021

Thèse soutenue

Behavioural analysis of PEM fuel cell components and research of causal relationships between in-situ and ex-situ observed performances

par El Mahdi Khetabi sous la direction de Denis Candusso , Yann Meyer et de Xavier François . - université Paris-Saclay

Génie électrique

Soutenue le 01-04-2021

Thèse soutenue

Process and structural health monitoring of Polymer-Matrix Composites (PMC) using embedded piezoelectric transducers

par Corentin Tuloup sous la direction de Walid Harizi , Zoheir Aboura et de Yann Meyer . - Compiègne

Mécanique et Matériaux : Unité de recherche en Mécanique - Laboratoire Roberval (FRE UTC - CNRS 2012)

Soutenue le 16-12-2020

Thèse soutenue

Contribution to robust and fiabilist optimization : Application to the design of acoustic radio-frequency filters

par François Schott sous la direction de Thomas Baron , Yann Meyer et de Dominique Chamoret . - Bourgogne Franche-Comté

Sciences pour l'Ingénieur

Soutenue le 20-12-2019

Thèse soutenue

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Development of a low-cost in-situ material characterization method and experimental studies of smart composite structures

par Xianlong Chen sous la direction de Morvan Ouisse et de Yann Meyer . - Bourgogne Franche-Comté

Mécanique

Soutenue le 12-03-2019

Thèse soutenue

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Yann Meyer a été membre de jury de la thèse suivante :

Conception des systèmes mécaniques complexes en comportement dynamique. Contribution à une démarche physico-fiabiliste à partir d'un système à pile à combustible pour véhicule électrique à hydrogène

par Sophie Collong sous la direction de Willy Charon - Belfort-Montbéliard

Sciences Pour l'Ingénieur

Soutenue le 07-04-2016

Thèse soutenue

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