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Gérard Degallaix

a dirigé 13 thèses

Acier -- Analyse Acier -- Fonderie Acier austénitique Acier inoxydable Acier à haute limite d'élasticité Autorails Chemins de fer -- Matériel roulant Cisaillement Composites Composites polymères Contrôle non destructif par thermographie infrarouge Couplage, Théorie du Disque Endommagement, Mécanique de l' Essais Essais dynamiques Fatigue Fatigue thermique Fer galvanisé Fissuration Flexion Fractures de fatigue Freinage Freins Freins à disque Frottement Garniture Garnitures Infiltration Laminage Localisation thermique Matériaux -- Essais Matériaux -- Fatigue Matériaux -- Fissuration Matériaux -- Propriétés thermiques Matériaux Matériaux de frottement Moulage Moussage de l'acier Mousses métalliques Mécanique du contact Propriétés thermomécaniques Soudures Surfaces Thermographie Trains à grande vitesse Transfert d'énergie Transports ferroviaires Travail de l'acier Tribologie Usure Éléments finis, Méthode des

Gérard Degallaix a dirigé les 13 thèses suivantes :

Influence des garnitures de frein sur les sollicitations thermiques des disques TGV et conséquences sur les risques de fissuration

par Paul Wicker sous la direction de Gérard Degallaix et de Philippe Dufrénoy . - Ecole centrale de Lille

Mécanique

Soutenue le 17-12-2009

Thèse soutenue

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Développement d’une nouvelle technique d’élaboration de mousses d’acier par fonderie et caractérisation mécanique

par Jonathan Dairon sous la direction de Gérard Degallaix - Ecole Centrale de Lille

Mécanique

Soutenue en 2008

Thèse soutenue

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Analyse expérimentale et modélisation de couplages multiphysiques dans un contact frottant / acier-matériau de friction modèle

par Jérôme Avoine sous la direction de Gérard Degallaix - Ecole Centrale de Lille

Mécanique

Soutenue en 2007

Thèse soutenue

Analyse de l'endommagement par fatigue thermique et modélisation du comportement thermomécanique de couples disques-garnitures de type TGV

par Jonathan Wong sous la direction de Gérard Degallaix et de Philippe Dufrénoy . - Ecole Centrale de Lille

Mécanique

Soutenue en 2007

Thèse soutenue

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Caractérisation expérimentale du contact frottant disque garniture sous sollicitations sévères de freinage : Prise en compte des interactions tribologie, thermique et physico-chimie

par Anne-Lise Bulthé sous la direction de Gérard Degallaix et de Yannick Desplanques . - Ecole Centrale de Lille

Mécanique

Soutenue en 2006

Thèse soutenue

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Étude tribologique de couples de matériaux sous sollicitations de freinage très sévères : application à un frein ferroviaire à performances améliorées

par Olivier Roussette sous la direction de Gérard Degallaix et de Yannick Desplanques . - Lille 1

Mécanique

Soutenue en 2005

Thèse soutenue

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Amorçage et propagation de réseaux de fissures de fatigue thermique dans un acier inoxydable austénitique de type X2 CrNi18-09 (AISI 304 L)

par Valérie Maillot sous la direction de Gérard Degallaix et de Suzanne Degallaix . - Lille 1

Mécanique

Soutenue en 2003

Thèse soutenue

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Modélisation thermomécanique de disques de frein de TGV et simulation à échelle réduite

par Guillaume Bodovillé sous la direction de Gérard Degallaix - Lille 1

Mécanique

Soutenue en 2001

Thèse soutenue

Etude du comportement tribologique de couples de matériaux sur tribomètre reproduisant les conditions de freinage ferroviaire

par Reynald Copin sous la direction de Gérard Degallaix - Lille 1

Mécanique

Soutenue en 2000

Thèse soutenue

Influence de la microstructure bainitique en pied de cordon sur l'amorcage et la propagation des fissures courtes de joints soudés en acier HLE S550 : application à l'amélioration du comportement en fatigue par traitement thermomécanique

par Christophe Buirette sous la direction de Gérard Degallaix - Lille 1

Mécanique

Soutenue en 1998

Thèse soutenue

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Développement d'un dispositif original d'essais de cisaillement monotone et cyclique : application à l'étude du comportement en cisaillement inter- et intra-laminaire de composites unidirectionnels verre-époxyde

par Djelloul Hassaini sous la direction de Gérard Degallaix - Lille 1

Mécanique

Soutenue en 1998

Thèse soutenue

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Influence du mode d'élaboration (filière fonte ou filière électrique) sur les caractéristiques des aciers doux galvanisés et laqués en continu

par Laurence Viellard sous la direction de Gérard Degallaix - Lille 1

Mécanique

Soutenue en 1998

Thèse soutenue

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Endommagement en fatigue plastique oligocyclique à température ambiante d'aciers inoxydables duplex austéno-ferritiques type Z2 CND 22-05 alliés à l'azote

par Abbass Seddouki sous la direction de Gérard Degallaix - Lille 1

Mécanique

Soutenue en 1994

Thèse soutenue